Решил добавить комфорта автомобилю. Для начала сделана шумоизоляция всех 4-х дверей материалами StP Profi. Работы проводились в компании "StP-Install" г. Санкт-Петербург по акции — "Profi по цене Premium". Весь процесс занял всего 4 часа. Также посоветовали установить акустические линзы "Crystal Sound" под динамики, решил поставить только на перед.
Двери стали потяжелее и закрываются теперь с приятным звуком. Как выехал из мастерской сразу заметил снижение шума от дороги и проезжающих автомобилей. Не сказать что прям "Вау эффект", но заметно. Думаю, зашумив арки, будет самое то. Пластиковая обивка дверей перестала вибрировать от музыки (скрипов и треска до шумки не было). Сам звук от штатных динамиков стал другим, чище, но далеко не hi-fi. Убрал в эквалайзере пару делений по ВЧ. Низы стали сильнее. Музыка, по ощущениям, стала играть на деление тише, наверное за счет того, что дверь не подыгравает.
По работе: все сделали аккуратно, никаких сверчков не появилось, электроника вся работает. Вернусь позже на шумку арок.
Двери обрели вес и стали клёво закрываться. Проблема с разговором по Bluetooth никуда не ушла. Музыка заиграла так, как она должна была играть с завода. Бас (какой бы он там ни был) стал более четким, вся музыкальная картина стала более детальной (отношу это к кардинальному снижению искажений от дребезга обшивки и создание жесткого корпуса для динамиков). Вокал стал гораздо четче — тоже отношу это к снижению общего уровня искажений. По дороге домой переслушал весь свой плей-лист, большинство композиций прослушал с удовольствием. Синатра звучал так, что слезу вышибало. Но в общем и целом — музыка все-равно далека от совершенства. Следующим этапом (скорее всего это будут просто выкинутые деньги) попробую заменить стандартные ВЧ и НЧ на Audisson Prima 165 AP 2 Ohm и посмотрю, что из этого выйдет. Если ничего толкового — буду копить на полноценную процессорную систему. Но пока я доволен приростом качества.
В общем, за весьма небольшую сумму получил хороший опыт, тяжелые двери и прирост в музыке.
Спасибо! Всё круто! Мне очень понравилось, разница колоссальна!
Делал шумоизоляцию крыши. Результатом доволен. Звук капель дождя, так раздражавший меня, теперь почти не слышен. Стало как-то уютней. Ещё раз спасибо.
Рассказ будет длинный так как хочу помочь людям таким же как и я ранее, сомневающимся стоит ли делать шумоизоляцию или нет, стоит ли она тех денег что за нее просят.
Что могу сказать оно того стоит однозначно, во первых музыка заиграла кардинально по другому, насыщенный и объемный бас даже от заводской акустики в дверях передних и на удивление и блины заиграли по другому совершенно так как багажник стал изолирован и теперь даже некое подобие короба. Теперь и громкость ниже и звук сочнее, он стал гораздо ближе к тому качеству как играет Bose в служебной новой Audi Q7 (это я конечно утрирую, дабы адепты не закидали тапками, понимаю что между машинами пропасть).
Теперь о ездовых ощущениях от машины, это конечно небо и земля, пропал шум от колес, не слышно воды, камней и прочего шума от арок, Я сразу заметил, даже ехал домой км 50 без магнитолы и выключенной печкой, слушал и наслаждался тишиной, далее двери, они стали приятно тяжелые и глухие на простукивание и при закрытии, теперь не звенят как на консервной банке как раньше, особенно задние досаждали этим.
Теперь про пол тут тоже все отлично, пропал звук от камешков и прочего бьющего по нему в процессе езды, он обработан в три слоя.
Теперь крыша, она стала реально тихой и не слышно даже сильного дождя - тут, как говорится, эффект на лицо.
Теперь о задних арках. Они сделаны в два слоя и стало очень тихо, сзади салона реально тише, чем в Prado и Ауди Q7, хотя последняя реально тихая уже с завода.
Как итог могу сказать что доволен на все 100% и теперь дальняя дорога в радость. Уже проверил 4500 км за 3 недели и пассажиры спали во время движения, хвалили что стало очень тихо в машине. Сам тоже спал пока друг рулил, а я на это дело чутко реагирую.
Что же касается теплоизоляции, будет видно зимой, но и сейчас ради эксперимента ночевал в машине в Карелии. Ночью было до -2 градусов и, прогрев перед сном салон пару часов, было реально тепло. Машина стала держать тепло, а не моментально остывать как раньше.